一汽大众将销售金标大众新车型

金标大众正与一汽大众合作，将部分新车型引入一汽大众门店销售，包括与众07、08、09等。这是大众中国旗下公司首次集中销售资源。合作形式类似于“店中店”，目前双方正就服务标准等具体细节磋商。金标大众成立之初，拥有独立品牌形象和门店体系，但覆盖面较窄。今年3月，金标大众CEO表示，目标到2026年将销售服务网点从140家扩展至200家。金标大众首批门店中，进口大众经销商占比近一半，其余为南北大众和外部投资人。金标大众COO表示，需要在一二线城市加大资源投入，三四线城市可借助大众品牌影响力。金标大众渠道的核心任务是厘清品牌形象、门店标准、销售流程、服务动作。去年12月，大众安徽对全国100多家经销商展开滚动式集中培训，培训对象包括总经理、副总经理、一线销售和门店主播，内容围绕即将上市的与众08展开。金标大众即将进入最重要的一轮产品攻势，两款新车将在电子电气架构等层面，缩小与新势力的差距。金标大众的渠道必须从“打基础”切换到“能卖车”。大众在中国的合资公司上汽大众、一汽大众，各自的经销商体系都在800到1000家之间，正契合金标大众的拓展需要。合作暂时不包括上汽大众。金标大众管理层在一汽大众有深厚的职业背景，能够最终整合三方资源，大众中国无疑是合作的主导方。金标大众已经明确定位为大众中国的“新势力”。大众在中国搭了大量的后台工程，实现的成果很多，比如新车开发周期压缩到18到24个月，CEA新电子电气架构，以及与中国本土领先科技公司的合作等。金标大众进入一汽大众门店，是第一次在销售体系上出现实质性的跨合资协作。研发端的墙拆了两年，现在销售端的墙也开始松动了。对亟待整合资源的大众中国来说，这可能比任何一款新车本身都更重要。